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行業(yè)痛點(diǎn)
大宗鋼鐵作為金融屬性較強(qiáng)的行業(yè),資金流是每個(gè)企業(yè)的血液,每個(gè)鋼貿(mào)企業(yè) 的利潤(rùn)的高低基本取決于資金成本。自從鋼貿(mào)危機(jī)以后,各大銀行關(guān)閉了原有 的貿(mào)易融資渠道不再對(duì)傳統(tǒng)貿(mào)易商開(kāi)放。那么現(xiàn)有傳統(tǒng)鋼貿(mào)融資渠道主要依靠 托盤(pán)或者質(zhì)押,但這兩種基本只針對(duì)優(yōu)質(zhì)上游廠家,和核心優(yōu)勢(shì)企業(yè),相對(duì)操 作難度較大,無(wú)疑資金成本較高。這對(duì)于整個(gè)鋼鐵行業(yè)占比較大的中小企業(yè)來(lái) 說(shuō)大部分沒(méi)有融資渠道,就無(wú)法擴(kuò)大經(jīng)營(yíng),無(wú)法爭(zhēng)取更多的訂單,行業(yè)亟待解決。
服務(wù)特色
鋼鐵通-作為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈第三方綜合服務(wù)協(xié)同平臺(tái),連接的金融服 務(wù)體系是基于整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈貿(mào)易過(guò)程中對(duì)金融產(chǎn)品的需求,依 托于鋼鐵通平臺(tái)SAAS系統(tǒng)(進(jìn)銷存財(cái)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流)全貿(mào)易流 程的豐富場(chǎng)景下產(chǎn)生真實(shí)完整的貿(mào)易訂單流和數(shù)據(jù)流,結(jié)合各大 銀行和金融機(jī)構(gòu)的風(fēng)控特點(diǎn),為平臺(tái)企業(yè)會(huì)員提供高效便捷低成 本的融資服務(wù)。
通過(guò)平臺(tái)整合銀行、金融公司、托盤(pán)公司等資金方,為買(mǎi)賣雙方 提更多個(gè)性的金融服務(wù)。將產(chǎn)業(yè)鏈交易信息和物流的協(xié)同實(shí)現(xiàn)商 流物流線上線下一體化,讓企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)化。
對(duì)于供應(yīng)鏈金融及銀行的提升
    通過(guò)鋼鐵通SAAS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對(duì)流,結(jié)合交易大數(shù)據(jù),對(duì)于銀行及金融機(jī)構(gòu)的 作用,大數(shù)據(jù)可以優(yōu)化管理、提高風(fēng)控效率、降低風(fēng)控成本。

    對(duì)于現(xiàn)有金融操作成本比較高的模式,可以降低操作風(fēng)險(xiǎn)和管理成本,尤其是 圍繞央企、國(guó)企以及地產(chǎn)商工程方的各種“金融供應(yīng)鏈”服務(wù)平臺(tái)可以拓寬客 戶來(lái)源。

    通過(guò)技術(shù)手段和信息化操作平臺(tái),供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)和電商及物流的融合已經(jīng)成 為發(fā)展趨勢(shì),降低了本身就高頻分散的供應(yīng)鏈資產(chǎn)整合的難度及操作成本,成 為了企業(yè)新的融資渠道補(bǔ)充來(lái)源。

    第三方平臺(tái)融合將以金融為媒介,將數(shù)據(jù)和銀行更好的對(duì)接。而相比于傳統(tǒng)的 融資渠道銀行的資金更便宜,傳統(tǒng)企業(yè)對(duì)銀行機(jī)構(gòu)會(huì)相對(duì)更放心,一定程度上 鋼貿(mào)商也將更多的傾向于這類產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上來(lái),讓更多的數(shù)據(jù)沉淀,產(chǎn)生 共贏。
服務(wù)優(yōu)勢(shì)
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